ПАО «АК «Рубин» финансирует и выполняет большой объем ОКР и НИР в целях сохранения конкурентоспособности собственных разработок и производимой корпорацией продукции. 
На базе собственных технологий и современного оборудования организовано серийное производство углерод-углеродных фрикционных материалов. Процесс совершенствования технологий производства, оборудования и качества продукции постоянно продолжается. В настоящее время на предприятии внедряются в производство углерод-углеродные композиты нового поколения – Термар-КВ30, Термар-КВ15МА и Термар-КВ15МБ, позволяющие значительно улучшить эксплуатационные показатели, включая увеличение ресурса, снижение массы тормоза и обеспечить работоспособность тормозов новых самолетов типа SukhoiSuperJet, МС-21 и др. 
Для изготовления изделий, работающих в наиболее сложных термически-напряженных условиях, таких как, тормозные элементы современных высокоскоростных, тяжело-нагруженных гражданских самолетов и автомобилей, критические детали двигателей, высокотемпературные нагреватели и конструкции, - на ПАО «АК «Рубин» производятся и разрабатываются углерод-карбидокремниевые композиционные материалы. Кроме того, особенно перспективно использование этих материалов и в других изделиях и конструкциях, работающих в условиях высоких температур и в агрессивных средах. 
Для применения в торцевых уплотнениях насосной техники освоено серийное производство антифрикционного материала Нигран-В, которым комплектуется вся номенклатура производимой предприятием гидравлической продукции, в частности насосная техника и гидроприводы.
На предприятии постоянно ведется научная деятельность по совершенствованию тормозных систем за счет:
- использования автоматизированных систем математического моделирования, в  процессе которого проводится анализ работоспособности проектируемой системы торможения колес (СТК) ещё на стадии разработки конструкторской документации: повышается устойчивость работы СТК, проводятся анализ отказобезопасности СТК, а также постоянное совершенствование алгоритмов работы тормозных систем;
- совершенствования агрегатов с помощью использования прогрессивных технологий и конструктивных решений, что позволяет повысить надежность, отказобезопасность и ресурсные показатели при достижении оптимальных массогабаритных характеристик;
- использования дополнительных систем измерений в процессе проведения испытаний СТК с целью увеличения числа измеряемых параметров и их точности;
- проведения научно-исследовательских работ в части перспективных направлений развития СТК.
Для новых перспективных летательных аппаратов ведутся работы по разработкам тормозов с электрическими и электрогидравлическими узлами, работающими под управлением новых систем собственных разработок.
Творческие усилия, вложенные коллективом предприятия в развитие и совершенствование конструкций гидроагрегатов, в разработку теоретических основ конструкций и экспериментальные исследования для их обоснования привели к формированию четкого системного подхода к решению каждой новой задачи, вытекающей из потребностей авиации.
По результатам проведенных исследований нашими специалистами опубликовано более 600 научных работ. Наши разработки защищены многочисленными патентами и авторскими свидетельствами.
 Постоянно пополняя кадровый состав молодыми специалистами из специализированных на авиационной тематике университетов, а также в области химических технологий, корпорация гарантирует своим заказчикам качественное выполнение поступающих заказов в установленные сроки.

По всем вопросам просим обращаться: