Авиационные колеса (тормозные и нетормозные)

 

 

 

На сегодняшний день конструкторским отделом ведутся работы по проектированию, испытанию и изготовлению тормозных и нетормозных колёс широкого диапазона типоразмеров, нагрузок, скоростей и энергонагруженности, как для военных, так и для гражданских самолётов и вертолётов.

Начиная с 50-х годов советские и российские самолёты и вертолёты, эксплуатируются на авиационных колёсах нашей разработки.

 

Конструкция

Колесо как правило состоит из двух боковин, либо барабана и реборды, соединённых между собою стяжными болтами либо стопорными кольцами. Боковины, барабаны и реборды колеса изготавливаются из алюминиевого сплава повышенной прочности. Вращение колеса осуществляется по средствам конических подшипников, установленных в ступичных частях боковин или барабана.

Тормоз колеса состоит из тормозного пакета дисков, корпуса тормоза, блока цилиндров. В зависимости от требования Заказчиков тормоза 

комплектуются углеродным тормозным пакетом дисков, либо металлокерамическим пакетом дисков (изготовление методом порошковой металлургии).

Применение негорючей рабочей жидкости со специально выбранными конструкционными материалами при разработке и изготовлении авиационных колёс обеспечивает изделиям производства ПАО АК «Рубин» пожаробезопасность.

Выбранные и применённые химические и лакокрасочные покрытия обеспечивают безотказную эксплуатацию наших изделий во всех климатических зонах.

 

В целях повышения эксплуатационной надёжности и технологичности тормозных и нетормозных колёс разработки и производства ПАО АК «Рубин» нашими специалистами проводятся:

- стендовые испытания,

- освоение программ численных прочностных расчётов на основе Метода Конечных Элементов серийных и опытных изделий,

- сравнительные анализы конструкций авиационных колёс зарубежных производителей

 

Продукция

1. Тормозные колёса
2. Нетормозные колёса
3. Тормоза колёс
4. Тормоза подтормаживания
5. Углеродные тормозные диски (комплектом или россыпью)
6. Металлокерамические тормозные диски (комплектом или россыпью)

 

Тормозные системы

 

ПАО АК «Рубин» разрабатывает и изготавливает тормозные системы для всех классов самолетов: сверхлегких (учебных), легких, средних, тяжелых и сверхтяжелых. Благодаря многолетнему опыту разработки тормозных систем АК «Рубин» является лидером в данной области на отечественном рынке, а качество тормозных систем соответствует международным стандартам.

В зависимости от эксплуатационных требований, на ПАО АК «Рубин» разрабатываются системы различных конструкций, обеспечивающие максимальную эффективность торможения и ресурсные показатели при минимальных массо-габаритных характеристиках тормозных систем.

Агрегаты, разрабатываемые для тормозных систем

 

Блоки управления

Электронный блок управления торможением колёс предназначен для управления подачей давления в тормоза колес на всех режимах
торможения, выдачи сигналов о работе системы торможения в систему авионики, бортовую систему техобслуживания, регистратор полётной информации, на дисплей техобслуживания.

 

 

Агрегаты управления

Агрегат управления предназначен для управления давлением в тормозах внешних или внутренних колес левого и правого шасси по
сигналам управления от блока управления.

  

Датчики скорости

Датчик скорости предназначен для выдачи в блоки управления
сигналов, пропорциональных угловой скорости внешних или внутренних тормозных колёс левого и правого шасси.

 

 

Клапаны электрогидравлические

Клапан электрогидравлический предназначен для подачи
гидропитания на агрегат управления по сигналу от блока управления при включении любого режима торможения.

 

Термоклапаны

Термоклапан предназначен для перепуска рабочей жидкости при ее термическом расширении во избежание повышения давления в гидроаккумуляторе системы гидропитания.

 

 

 

Редукторы

Редуктор гидравлического типа предназначен для подачи редуцированного давления рабочей жидкости в канал стояночного торможения.

 

 

Клапаны челночные

Клапан челночный предназначен для подключения потребителей к одной из двух гидравлических систем в зависимости от наличия в той или иной системе рабочего давления.

  

ПАО АК «Рубин» оказывает  производственные услуги заказчикам, в том числе  по механической обработке крупногабаритных заготовок алюминиевых и магниевых сплавов.