123

Привод-генератор ГП25

НАЗНАЧЕНИЕ

Питание бортовой сети объекта электроэнергией трехфазного переменного тока стабильной частоты.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Привод-генератор состоит из размещенных в общем корпусе гидромеханического привода и генератора переменного тока. Привод состоит из механического дифференциала, двух комплектов параллельно работающих гидромашин объемного типа, каждый их которых состоит из регулируемой и нерегулируемой гидромашины, системы регулирования, насосов подкачки и откачки, сигнализатора минимального давления, замыкающего контакты в случае падения давления в приводе-генераторе ниже безопасного, сигнализатора предельной температуры, легкосъемного фильтра, оборудованного магнитным сигнализатором засорения, и отсеченным клапаном, доводящим потерю масла при съеме фильтра до минимальной величины. Привод-генератор имеет устройство обеспечивающее разобщение входного вала с приводом вала изделия в случае неисправности привода-генератора.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Привод-генератор применяется на современных российских самолетах.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальная мощность, кВА 60 
Перегрузки:
- в течение 5 минут, кВА 90
- в течение 5 сек, кВА 120 
Рабочий диапазон частоты вращения входного вала привода, при котором обеспечивается заданная точность частоты тока генератора
от 4500 об/мин -  9000 об/мин
Напряжение генерируемого 3-х фазного тока, В 115/200
Частота переменного тока генератора в установившемся режиме работы,  Гц 400±8
Рабочая жидкость ИПМ-10ВНИИНП-50-1-4у и зарубежные аналоги
Температура рабочей жидкостиот -60°С до +120°С
Температура окружающей среды от -60°С до +140°С
Масса, кг 43

  • Яндекс.Метрика
Мастерская Виртуальности Pearlblack